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工商時報【鍾寧╱綜合報導】
在大陸房市交易火熱的同時,股市卻相對冷清許多。據外媒日前報導,市場預期大陸政府將維持股市穩定,因此導致股價止步不前,滬深股票交易所的成交額也從「浩蕩洪流」,變成了「涓涓小溪」。
據報導,大陸股市5天平均成交額從2015年6月股災前的超過2兆元人民幣(下同),下降至3,640億元,創下2014年11月以來最低水平。相比房市的交易熱絡,以及香港股市大漲情勢,可說形成了鮮明對比。
本周五大陸股市收跌,上證指數跌8點,中止兩連漲。滬深兩市成交量略為縮減至3,959億元。總結本周滬指累計上漲1.03%。
陸媒報導,大陸股市現在呈現一片冷清,疑似散戶「大媽們」都撤退去炒房了。據統計,截止8月底A股空手不持股者高達6,100萬,散戶持續撤離股市。今年3月份至7月份空手投資者數量占比皆超過50%,也是連續第6個月超過50%。
另外,深港通預計11月中下旬開通,大陸市場資金南下香港股市兇猛,也推升港股成交額再創新高,惟大陸「十一」長假將近,港股昨日在連續28個交易日出現淨流入,且累計淨流入逾700億港元後,出現小幅淨流出。
工商時報【陳昱光╱台北報導】
被稱為世界最大BOT案的台灣高鐵,在去年財改方案通過前,也曾經歷籌資困難、連年虧損等問題,甚至數度傳出破產可能,高鐵董事長劉維琪認為,BOT案最重要的是政府與民間要建立夥伴關係,而非監督關係,這對於雙方都是一種學習過程,要從困難中尋求共識,找出解決方法。
劉維琪說,BOT案需要建立在夥伴關係上,政府與民間機構互相學習,若其中一方只扮演監督角色,反會使問題更加複雜,例如BOT案還沒興建前,自然無法以此作為擔保來取得金融機構融資,此時就有賴政府出面協助,才能順利推動。
先前台灣高鐵由於特許年限短,折舊攤提費用高,及當時運量不足等問題,導致負債沉重,銀行對於資金監管也較為謹慎,影響現金周轉,營運面臨困難。
而台灣高鐵財改方案先減資6成後,再導入公股資金增資300億,雖將掛牌公開發行2千萬股,仍被外界認為違背BOT用意,將變成國有民營事業。但劉維琪認為,高鐵申請上市的主要目的並非籌資,而是要發揮全民認股精神,未來高鐵依然會維持原有BOT形式,由政府出資,維持民間治理的情況不會改變。
劉維琪表示,BOT案在國內外失敗與成功的案例都有,政府與民間業者都必須從做的過程中學習,且台灣採用BOT的中小型案件順利完成的也不少,不能只聚焦在單一個案,從整體來看,BOT制度已有顯著進步,金融機構對於專案融資概念逐漸建立之下,共同解決實行困難,對於台灣發展BOT案仍保持正面看法。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社倫敦6日綜合外電報導)南韓三星在智慧型手機Galaxy Note 7接連傳出電池爆炸後宣布大規模回收換機,據說有人換新機後帶上飛機發生冒煙,新加坡有實驗室今天測試這款手機電池,驚人的爆炸影像曝光。
報導昨天指出Note 7新機冒煙事件,發生在1架從肯塔基州路易斯市(Louisville)飛往巴爾的摩(Baltimore)的西南航空(Southwest Airlines)班機上。
三星(Samsung)表示正與有關當局及西南航空合作,回收產品以釐清事發狀況,調查前無法證實事件與全新的Note 7有關。
「每日購買郵報」(Daily Mail)網站報導,如今,多張令人擔憂的照片顯示,1支Note 7手機電池在充飽電下加壓測試後爆炸起火。
這項測試是在新加坡應用能源中心(AppliedEnergy Hub)電池實驗室進行。
照片可見這台裝置冒煙後爆炸起火,手機和電池都燒得焦黑。(譯者:中央社盧映孜)1051007
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